Não há dúvidas: a presença do automóvel será um problema ainda maior nas cidades brasileiras pois basta dar uma olhada no noticiário econômico para perceber o otimismo das grandes montadoras atuantes no País em relação ao desempenho da produção de carros de passeio, segmento que tem demonstrado firme crescimento nos últimos anos, a ponto de fazer com que a capacidade instalada do setor se aproxime da plena ocupação. Parte desses veículos é exportada, mas o restante fica por aqui mesmo, chegando ao consumidor com grandes facilidades de financiamento.
O crescimento do volume de automóveis nas cidades é uma questão que, no plano estratégico, não tem preocupado de fato as autoridades. Em vigor há anos, o Estatuto das Cidades dedica-se à questão dos transportes, porém, por falta de tempo ou letargia política, essa legislação ainda não foi levada a se impor de modo a disciplinar convenientemente o uso e ocupação solo. Também não se conseguiu, com ela, reverter uma tendência perniciosa: a configuração de cidades espraiadas ou alongadas, de baixa densidade, dependentes de pavimentação – fatores que encarecem a implantação e a operação de sistemas transporte.
Textos do MDT - Primeira parte
Cristina Baddini Lucas - Assessorea do MDT
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